Les opportunités
Ce qui se décide maintenant, ce sont les chantiers en cours : c'est là que se placent les fournisseurs et que sortent les marchés. Les échéances de concession, elles, sont un horizon long — aucune de nos trente installations ne tombe avant sept ans. Cette page ne fabrique rien : elle réordonne ce que nos fiches établissent, selon l'axe qui compte pour décider — le temps.
Les chantiers ouverts
28 installations déclarent un investissement ou un projet en cours. C'est la matière court terme : un chantier ouvert appelle des marchés de travaux, d'équipement et de maîtrise d'œuvre. Chacun porte le document qui l'annonce et sa date.
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Maritime
Exolgan Container Terminal — Dock Sud · Argentine
Reconstruction du poste 1 pour accueillir des navires de 366 m et 14 000 EVP, plus quatre portiques neufs. 143 M USD et environ deux ans selon la Province, travaux lancés le 12 août 2025 gba.gob.ar12 août 2025 -
Maritime
Kingston Freeport Terminal — postes 9 à 11, Port Bustamante · Jamaïque
Westlands Expansion : 15 hectares de terre-plein, nouvelles installations d'accostage, portail automatisé. Phase 1 de 80 M USD, plus de 25 % de capacité de stockage en plus. Aucune date d'achèvement ni montant de phase 2 annoncés miic.gov.jm11 juillet 2025 -
Maritime
DP World Caucedo · République dominicaine
Protocole d'accord de 760 M USD signé en mai 2025 avec le gouvernement dominicain : 380 M pour le port, 380 M pour la zone franche. Extension du quai et du brise-lames, portiques neufs, automatisation des portes ; capacité portée d'environ 2,5 à 3,1 millions d'EVP. Aucune échéance annoncée dpworld.com14 mai 2025 -
Maritime
Terminal à conteneurs de la Pointe des Grives · Martinique
Hub Antilles : extension du quai, portiques neufs, terminal bas-carbone. 122 M€ au total dont 45 M€ d'aides de l'État et 23 M€ de fonds européens. Sur 2013-2022, seul le premier volet de l'extension avait été réalisé et les investissements 2020-2022 ont atteint 28,7 % du montant prévu ccomptes.fr7 mars 2024 -
Aérien
Aéroport international Jorge Chávez · PE
Nouveau terminal de 270 000 m² ouvert au trafic le 1er juin 2025, seconde piste et tour de contrôle en service depuis avril 2023, capacité cible 40 millions de passagers. L'engagement d'investissement inscrit au contrat est de 1 200 M USD ositran.gob.pe1er juillet 2021 -
Aérien
Aéroport international El Dorado · CO
El Dorado Max : partenariat public-privé d'initiative privée porté par Odinsa Aeropuertos, 104 interventions, travaux jusqu'en mai 2035, cible de 73 millions de passagers à 2050. Évaluation réactivée le 31 janvier 2026 opain.co12 septembre 2026 -
Aérien
Aéroport international de São Paulo–Guarulhos · BR
Contrepartie ferme de l'avenant n° 011 : 1,4 Md de réaux entre 2025 et 2029, avec des obligations datées — nouvelle jetée du terminal 2 d'au moins 14 000 m² et dix passerelles au 31 décembre 2028, extension de la salle d'arrivée internationale du terminal 3 au 31 décembre 2027. Le programme AmpliAR ajoute 630 M de réaux pour douze aéroports régionaux gov.br17 décembre 2024 -
Aérien
Aéroport international Reina Beatrix · AW
Programme Gateway 2030, financé par un crédit syndiqué plafonné à 495 M de florins, soit 275 M USD, et non par emprunt obligataire. Phase 1A achevée, phase 1B en exécution avec achèvement anticipé en décembre 2026, phase 2 en travaux préparatoires depuis mai 2026. Le montant total actualisé du programme n'est pas publié airportaruba.com23 avril 2026 -
Aérien
Aéroport Martinique Aimé Césaire · MQ
Extension 2015-2020 achevée : programme approuvé à 123,8 M€, coût de l'aérogare actualisé fin 2022 à 110,26 M€ soit 79 % au-dessus du marché initial, programme complet réestimé par la Cour des comptes à 178 à 179 M€ à périmètre constant. Nouvelle aérogare inaugurée le 10 décembre 2024, surface portée à 44 000 m². En cours : photovoltaïque pour 14 M€ ccomptes.fr11 avril 2024 -
Aérien
Aéroport international de Punta Cana · DO
Terminal B et zone franche : 280 M USD annoncés au total, dont 80 M USD pour le terminal B lors du lancement des travaux en février 2022. Rénovation du terminal A engagée en 2024, modification et ségrégation des deux pistes en cours, montants non publiés disclosures.ifc.org27 mars 2009 -
Aérien
Aéroport international de Cancún · MX
Programme de développement approuvé le 11 décembre 2023 pour 2024-2028. Engagements fermes pour Cancún : 23 964 millions de pesos constants, dont 6 136 millions en 2026. Investissements indicatifs de 4 855 millions pour 2029-2033 et 6 521 millions pour 2034-2038 asur.com.mx16 avril 2026 -
Aérien
Aéroport international Benito Juárez de Mexico · MX
Programme de modernisation : 106 chantiers pour environ 10 000 millions de pesos, financés sur les ressources propres de l'aéroport, sans argent public. Première phase livrée le 30 mai 2026 pour 6 500 millions de pesos ; 394 000 m² d'aires passagers traités gob.mx30 mai 2026 -
Aérien
Aéroport international Arturo Merino Benítez · CL
L'extension du contrat fait suite à une sentence arbitrale du 15 mai 2024 constatant la rupture d'équilibre du contrat, à deux protocoles d'accord et à une transaction du 22 décembre 2025. En contrepartie, la société a renoncé à l'arbitrage international engagé sous le traité franco-chilien. Une préqualification pour l'avant-projet de la future extension a été lancée le 20 juillet 2026, sans montant publié concesiones.mop.gob.cl13 janvier 2026 -
Aérien
Aéroport international Sangster · JM
Programme d'investissement 2026-2030 de 118,1 M USD, autorisé par l'Airports Authority le 6 juin 2025, avec des tarifs maximaux par passager approuvés de 17,38 à 19,07 USD. L'ouragan Melissa du 28 octobre 2025 a endommagé le terminal : réparation et remplacement estimés à environ 20 M USD sec.gov17 avril 2026 -
Aérien
Aéroport international Norman Manley · JM
Enveloppe 2026-2030 de 85,2 M USD autorisée par l'Airports Authority le 6 juin 2025. Dépenses 2025 : 49,9 M USD, dont l'extension de piste imposée par la concession, la zone de sécurité d'extrémité, le remplacement des dalles sous l'aire de trafic et la seconde phase de la ferme solaire sec.gov17 avril 2026 -
Aérien
Aéroport Guadeloupe – Maryse Condé · GP
Modernisation, adaptation et extension du terminal 1, avec centralisation du contrôle des bagages de soute et refonte du traitement bagages ; capacité cible de trois millions de passagers. Une consultation pour la mission de contrôle technique a été lancée avec dépôt au 30 avril 2025. Une centrale photovoltaïque est annoncée à l'horizon 2028 e-marchespublics.com30 avril 2025 -
Aérien
Aéroport international Princess Juliana · SX
Reconstruction du terminal après l'ouragan Irma, financée par un fonds fiduciaire néerlandais administré par la Banque mondiale — 92 M USD de dons rétrocédés à l'exploitant sous forme de prêt concessionnel — plus 50 M USD de la Banque européenne d'investissement et 19,81 M USD de fonds propres. Aucun décaissement n'était possible tant que les mesures de gouvernance d'entreprise convenues n'avaient pas été adoptées. Capacité portée d'un à deux millions et demi de passagers, résistance à un ouragan de catégorie 5, terminal inauguré en novembre 2024, projet clos le 30 juin 2025. Le remboursement du prêt par l'exploitant commence en 2027 et alimente le fonds de réserve pour catastrophes de l'île documents.worldbank.org17 décembre 2025 -
Aérien
Aéroport international de Piarco · TT
Trente millions de dollars de Trinité-et-Tobago pour l'exercice 2026 : zone de sécurité d'extrémité en bout de piste 28, neuf projecteurs sur les aires de stationnement étendues des terminaux nord et sud, mise à niveau de la vidéosurveillance et du contrôle d'accès. Sur l'exercice 2025, 38,7 M avaient été alloués et 10,4 M effectivement utilisés ttparliament.org1er novembre 2025 -
Aérien
Aéroport international Juan Santamaría · CR
Plan directeur 2023-2042 d'environ 390 M USD : extension du terminal ouest sur 16 500 m², portiques biométriques, hôtel aéroportuaire, nouveau système de traitement des bagages. Achèvement annoncé au second semestre 2027 larepublica.net28 février 2025 -
Aérien
Aéroport international Daniel Oduber Quirós · CR
Programme d'extension du concessionnaire annoncé à plus de 6 M USD par an, et mise en concurrence pour concevoir, construire et exploiter une nouvelle aérogare d'aviation générale et d'affaires de 2 403 m² crhoy.com1er janvier 2026 -
Aérien
Aéroport international de El Salvador · SV
Programme de modernisation financé par un prêt de 195 M USD de la Banque interaméricaine de développement, approuvé le 12 novembre 2025 : deuxième étape d'extension de l'aérogare avec six salles et six passerelles, extension de l'aire de stationnement, nouvelle voie de circulation, parking à quatre niveaux, caserne de sauvetage. Objectif de 7,7 millions de passagers en 2030, contre 5,2 millions en 2024 iadb.org12 novembre 2025 -
Aérien
Aéroport international de Palmerola · HN
Investissement du concessionnaire chiffré à 87,1 M USD par le régulateur. L'État a par ailleurs transféré plus de 1 700 millions de lempiras par un fonds fiduciaire. Un contentieux est ouvert depuis le 26 mai 2025 : le groupe concessionnaire a engagé une action contre l'État pour faire valoir le contrat hondudiario.com27 mai 2025 -
Aérien
Aéroport international Mariscal Sucre · EC
Extension de l'aérogare passagers de 17 500 m² pour 74,2 M USD, inaugurée en décembre. Nouvelle phase engagée sur la zone de fret : 5 000 m² de plus, un poste avion cargo supplémentaire, reconfiguration de l'aire d'attente des camions, à l'horizon 2030 selon le plan directeur primicias.ec1er janvier 2026 -
Aérien
Aéroport international Lynden Pindling · BS
Extension du terminal et travaux côté piste, dont des voies de sortie rapide, conditionnées à un refinancement de la dette. Montant non communiqué. Une redevance de 28 USD par passager d'aviation générale internationale est par ailleurs proposée pour financer environ 30 M USD de travaux tribune242.com12 juin 2026 -
Aérien
Aéroport international Howard Hamilton · TC
Redéveloppement modulaire autofinancé, dont une première phase portant sur un nouveau hall des arrivées, remise en appel d'offres sous la supervision directe de l'autorité en janvier 2026. Les montants qui circulent en presse n'ont pas été lus dans un document budgétaire newslinetci.com26 février 2026 -
Aérien
Aéroport international Owen Roberts · KY
Terminal d'aviation générale d'environ 42 millions de dollars des Caïmans, en phase exploratoire de partenariat. Un plan directeur à l'horizon 2041 couvrant les trois aéroports a été publié en 2023 caymannewsservice.com20 mai 2026 -
Aérien
Aéroport international de Curaçao Hato · CW
Extension intermédiaire du terminal de départ : contrôle des cartes d'embarquement, immigration sortante, voie de sûreté supplémentaire, préparation des portiques automatiques, voie prioritaire et transit. Achèvement annoncé en décembre 2026, montant non communiqué curacao-airport.com17 mai 2026 -
Aérien
Aéroport international Grantley Adams · BB
Projet d'extension estimé à 120,6 M USD, à réaliser en 2026 : prêt de la Banque de développement des Caraïbes jusqu'à 46,4 M USD, don de 0,8 M USD, prêt bancaire commercial jusqu'à 52,5 M USD dont l'entrée en vigueur conditionne le premier décaissement, et 20,6 M USD de fonds propres. La société d'État est l'emprunteur et l'agence d'exécution. Le document ne mentionne ni partenariat ni concession caribank.org27 avril 2026
Les concessions qui arrivent à terme
10 échéances datées par un document, la première en 2033. Le compte à rebours part de 2026 : à cet horizon, ce n'est pas une opportunité immédiate, c'est une carte du renouvellement à venir — et le moment de nouer la relation, pas de répondre. Une année seule ne suffit pas à décider : lisez la colonne de droite, qui dit ce que le document prévoit vraiment — option de prolongation, plafond légal, reconduction tacite.
| Terme | Reste | Installation | Ce que dit le document | Source |
|---|---|---|---|---|
| 2033 | dans 7 ans | Aéroport international de São Paulo–GuarulhosBR | 23 novembre 2033, par l'avenant n° 011 du 17 décembre 2024, pris sur la solution consensuelle du Tribunal des comptes de l'Union — arrêt n° 2283/2024, que l'avenant cite sans le dater. Plafond absolu : 11 juillet 2037. Réserve : l'avenant n° 012 du 9 avril 2026 prévoit que le rééquilibrage économique du contrat peut prendre la forme d'un allongement du délai de concession, de sorte que ce terme peut encore bougerun avenant de 2026 permet encore d'allonger le délai | gov.br9 avril 2026 |
| 2034 | dans 8 ans | Aéroport international SangsterJM | Mars 2034, selon le rapport annuel de l'actionnaire, qui précise qu'aucune prolongation supplémentaire n'est prévueaucune prolongation supplémentaire n'est prévue au contrat | sec.gov17 avril 2026 |
| 2035 | dans 9 ans | Exolgan Container Terminal — Dock SudArgentine | 5 août 2035 : dix ans à compter du 5 août 2025, avec une option de dix ans de plus, soit 2045 au maximum. Réserve : le terme est établi par les comptes de l'actionnaire et par une presse argentine concordante, non par l'acte administratif lui-même — ni la résolution du directoire ni sa publication au bulletin officiel provincial n'ont été retrouvéesOption au-delà : 2045.permis d'usage d'espace portuaire, non une concession | globalpsa.com1er mars 2026 |
| 2036 | dans 10 ans | Aéroport international Reina BeatrixAW | 31 décembre 2036, reconductible par tacite décennale sous condition de conformitéreconductible par tacite décennale sous condition de conformité | airportaruba.com23 avril 2026 |
| 2038 | dans 12 ans | Aéroport international Arturo Merino BenítezCL | 30 septembre 2038. Le terme initial était le 30 septembre 2035 ; un décret du 13 janvier 2026 l'a prolongé de trente-six mois, pour rétablir l'équilibre du contrat rompu par la pandémie. Pendant l'extension, la part des recettes reversée à l'État passe de 77,56 % à 73,00 %terme initial 2035, prolongé de trente-six mois en janvier 2026 | concesiones.mop.gob.cl13 janvier 2026 |
| 2041 | dans 15 ans | Aéroport international Jorge ChávezPE | 2041, soit quarante ans à compter du 14 février 2001. Le contrat porte une option de dix ans de plus : le directeur financier de Fraport a déclaré publiquement le 8 septembre 2025 que le groupe la lèverait, ce qui porterait le terme à 2051Option au-delà : 2051.option de dix ans que l'exploitant a annoncé vouloir lever | fraport.com8 septembre 2025 |
| 2048 | dans 22 ans | Aéroport international de CancúnMX | 2048. Le rapport annuel écrit que chacune des concessions mexicaines du groupe arrive à terme en 2048 ; aucun acte lu ne donne de date calendairerenouvelable jusqu'à cinquante ans de plus sur avis du ministère des Finances | asur.com.mx16 avril 2026 |
| 2048 | dans 22 ans | Aéroport international Benito Juárez de MexicoMX | 2048 : cinquante ans à compter du 1er novembre 1998. L'acte ne donne pas de date calendaire | aicm.com.mx1er juin 2004 |
| 2049 | dans 23 ans | Aéroport Martinique Aimé CésaireMQ | 31 décembre 2049 | ccomptes.fr11 avril 2024 |
| 2053 | dans 27 ans | Aéroport international Luis Muñoz MarínPR | 2053 : quarante ans à compter du 27 février 2013, prolongeable par accord écrit des deux parties. Aucun acte lu ne donne de date calendairebail de quarante ans, prolongeable par accord écrit des deux parties | asur.com.mx16 avril 2026 |
Les concessions dont personne ne publie le terme
Ce n'est pas un vide de notre part, c'est un constat sur la transparence du secteur. Pour ces 20 installations, nous avons cherché l'acte et ne l'avons pas trouvé publié. Nous refusons de calculer une date par addition : une concession de ce type fait souvent courir sa durée depuis une date contractuelle de mise en exploitation, qui ne coïncide pas avec la prise d'exploitation.
- Kingston Freeport Terminal — postes 9 à 11, Port BustamanteJamaïque
- DP World CaucedoRépublique dominicaine
- Terminal à conteneurs de la Pointe des GrivesMartinique
- Aéroport international El DoradoCO
- Aéroport international de Punta CanaDO
- Aéroport international de TocumenPA
- Aéroport international Norman ManleyJM
- Aéroport Guadeloupe – Maryse CondéGP
- Aéroport international Princess JulianaSX
- Aéroport international de PiarcoTT
- Aéroport international Juan SantamaríaCR
- Aéroport international Daniel Oduber QuirósCR
- Aéroport international de El SalvadorSV
- Aéroport international de PalmerolaHN
- Aéroport international Mariscal SucreEC
- Aéroport international Lynden PindlingBS
- Aéroport international Howard HamiltonTC
- Aéroport international Owen RobertsKY
- Aéroport international de Curaçao HatoCW
- Aéroport international Grantley AdamsBB
Ce que cette page ne contient pas encore
- Les appels d'offres en cours. Ils se publient sur les portails d'achat de chaque autorité, un portail par pays. Nous ne les reprendrons qu'avec leur lien officiel et leur date de clôture — jamais une annonce de presse présentée comme un appel d'offres.
- Les projets repérés mais non documentés. Une base internationale recense les projets à participation privée de la région. Elle nous servira à savoir quelle installation mérite une enquête, jamais à remplir une fiche : elle ne couvre que les économies à revenu faible ou intermédiaire, et laisse donc de côté le Chili, le Panama, Trinité-et-Tobago, les Bahamas et tous les territoires français, néerlandais et britanniques.
- Les montants comparables. Chaque exploitant annonce son chantier dans sa propre monnaie, sur son propre périmètre et à sa propre date. Nous les affichons tels qu'annoncés, sans les convertir ni les additionner.