◎Opportunités
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échéances de concession et chantiers ouverts
Quand une concession tombe, un appel d'offres se prépare des années à l'avance.
Voir les opportunités →Savoir qui contrôle quoi, qui décide, ce qui change,
et où sont les prochaines opportunités.
Aéroports : savoir qui contrôle quoi, qui décide,
ce qui change, et où sont les prochaines opportunités.
Ports et terminaux : savoir qui contrôle quoi, qui décide,
ce qui change, et où sont les prochaines opportunités.
Amérique latine et Caraïbe. Chaque chiffre porte sa source et sa date ; ce que nous n'avons pas pu établir est affiché comme tel.
Ce que vous pouvez explorer
⌂Qui contrôle quoi
27
installations documentées en profondeur
Propriétaire, exploitant, actionnariat, gouvernance, concession, projet, direction — chaque champ avec sa source.
Explorer la couche →☷Décideurs et achats
28
dirigeants identifiés par un document officiel
Jamais une adresse devinée ni un numéro récupéré ailleurs : uniquement ce qu'un acte publie.
Bientôt ouvert →↻Ce qui change
807
signaux relevés sur la dernière période
Les compagnies qui ouvrent ou cessent de déclarer une ligne, les ports dont le trafic bascule.
Voir les changements →☰Les derniers changementsVoir tout →
- JUILLET 2026MaritimeTopolobampo (MX TPB) — la part des vrac et cargo général prend 18,1 points, à 55,7 % des escales
- JUILLET 2026MaritimeSaint John's — la part des conteneurs prend 17,2 points, à 35,2 % des escales
- JUILLET 2026MaritimeMontego Bay (JM MBJ) — la part des pétroliers et gaziers prend 13,4 points, à 61,3 % des escales
- JUILLET 2026MaritimeLa Habana — la part des vrac et cargo général prend 12,8 points, à 86,0 % des escales
- JUILLET 2026MaritimeEscobar LNG Terminal — la part des vrac et cargo général prend 12,6 points, à 47,0 % des escales
- JUILLET 2026MaritimeDos Bocas Terminal (MX DBT) — la part des vrac et cargo général prend 11,3 points, à 89,4 % des escales
- JUIN 2026AérienBucaramanga (BGA) — JETSMART AIRLINES ouvre une ligne vers Bogota (BOG)
- JUIN 2026AérienCaldas Novas (CLV) — TAM LINHAS AÉREAS S.A. ouvre une ligne depuis São Paulo (GRU)
- JUIN 2026AérienValencia (VLN) — AVIANCA ouvre une ligne depuis Bogota (BOG)
- JUIN 2026AérienGuatemala City (GUA) — AEROREPUBLICA ouvre une ligne depuis Medellín (MDE)
- MAI 2026AérienUberlândia (UDI) — GOL LINHAS AÉREAS S.A. ouvre une ligne depuis Rio De Janeiro (GIG)
- AVRIL 2026AérienCampo Grande (CGR) — AZUL LINHAS AÉREAS BRASILEIRAS S/A ouvre une ligne depuis Belo Horizonte (CNF)
▦Intelligence de marché
Les classements régionaux : meneurs, croissance, position de trafic et structure de marché. Une source et une période par colonne, jamais deux.
Voir les classements →Les installations déjà documentées27
- Lima (LIM)Pérou
- Oranjestad (AUA)Aruba
- Fort-de-France (FDF)Martinique
- Cancún (CUN)Mexique
- Mexico City (MEX)Mexique
- Santiago (SCL)Chili
- Montego Bay (MBJ)Jamaïque
- Sint Maarten (SXM)Sint Maarten
- Buenos AiresArgentine
- KingstonJamaïque
- Fort-de-FranceMartinique
- CaucedoRépublique dominicaine
Ce que nous ne savons pas encore
- Le trafic de tous les aéroports. 295 sur 578 sont mesurés par une autorité qui publie. Les autres figurent sur la carte sans trafic : ils existent, nous ne les inventons pas.
- Les volumes en conteneurs. Nous comptons des escales de navires, pas des EVP. Convertir demanderait une source que nous n'avons pas.
- Les appels d'offres en cours. Ils se publient sur un portail d'achat par pays. Nous ne les reprendrons qu'avec leur lien officiel et leur date de clôture.
- La couche « qui contrôle » sur tout le bassin. Elle avance au rythme de la vérification, pas à celui de la collecte.